繼昨日考察太原鋼鐵集團后，李克強今天去了山西焦煤集團官地礦入井考察煤礦生產，在太原清控創新基地體驗乘坐園區企業自主研發的太陽能電動車，清華科技園太原分園勉勵創客。
    鋼鐵、煤炭、新能源、雙創——中國經濟供給側結構改革的路徑。
    中央經濟工作會議提出“去產能”等五大任務后，昨日人民日報文章明確指出，“去產能”就是處置“僵尸企業”。
    眾所周知，在中國經濟下行壓力加大的背景下，“僵尸企業”主要集中在鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃、石油、石化、鐵礦石、有色金屬等八大行業。而來自Wind數據顯示，目前266家“僵尸”上市公司中，有197家集中在鋼鐵、煤炭、有色、造紙、紡織、船舶、石化、化工、機械、水泥等行業。
    李克強新年首次考察選擇了經濟增速下滑較快的山西，并進入了鋼鐵和煤炭企業，顯然這是特意安排的，并向外界傳遞出一個信號：中央去產能的決心是堅定的。
    山西，資源依賴型省份。正也是這個原因，山西和東北三省一樣，經濟轉型艱難。
    在太原鋼鐵集團，李克強表示，好鋼要千錘百煉，好產能要優勝劣汰。希望你們用“不銹”精神和智慧，浴火重生，重振雄風！
    一個行業需要“浴火重生，重振雄風”，可見其問題有多么嚴重。信號強烈，傳統行業已沒有發展空間，未來需要的是創新，包括技術創新和制度創新。
   當然，國家對這些行業兼并重組或者破產導致的工人失業問題，也不會不顧。中央多次提出，處置“僵尸企業”，要盡可能多兼并重組、少破產清算，對破產企業盡量實行“安樂死”。個別產能過剩嚴重的地區會出現職工集中下崗和財政支出困難，要深入細致地研究和實施配套措施，認真拿出因應之策。
    李克強今日下到300多米的礦井中對工人說，“有人說你們是煤黑子，我說你們是煤亮子。煤炭工人不僅是山西的脊梁，也是國家的脊梁。”
    國家的脊梁怎會被隨意拋棄。最新數據顯示，工信部已經拿出300億專項資金用于退出過剩行業的員工社保安置。
    如何實現中國經濟新舊動能轉換？李克強再次勉勵創客們，”新的發展動能可以有效帶動擴大就業，為傳統動能改造提升創造良好條件，其源泉正是來自于創新驅動，來自于大眾創業萬眾創新的蓬勃開展。”
    試想，如果山西實現了經濟結構性調整，中國經濟是不是也煥然一新？

鳳凰財經