加固用380B聚合物修補砂漿
一、產品特點
1.混凝土缺損修補可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿，其性能應滿足下表要求。
2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。
3.產品主要應用于砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
4.可根據客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。
二、性能指標
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》
聚合物修補砂漿性能要求
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序號 |
項目 |
指標要求 |
檢測方法 |
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1 |
抗折強度，MPa |
2h |
≥5 |
JTJ/T 271 |
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24h |
≥6 |
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7d |
≥8 |
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28d |
≥10 |
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2 |
抗壓強度，MPa |
2h |
≥10 |
JTJ/T 271 |
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24h |
≥20 |
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|
7d |
≥40 |
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28d |
≥50 |
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3 |
收縮率，% |
28d |
≤0.2 |
DL/T 5126 |
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4 |
粘結強度，MPa |
28d |
≥2.5 |
DL/T 5126 |
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注：1. JTJ/T 271《港口工程混凝土粘接修補技術規程》 2. DL/T 5126《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 |
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三、施工工藝
1. 將結構受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區域碎屑、灰塵等雜物。
2. 如有鋼筋露出，對鋼筋進行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。
3. 根據需要，在混凝土破損部位支立模板。
4. 在修補混凝土暴露面涂刷底涂材料。
5. 計量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
6. 向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
7. 待砂漿硬化后，拆除模板，將砂漿修正磨平。
8. 主要修補工具：切割機、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打磨器等。
四、包裝貯存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
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