百強牌BY-2002型支座砂漿又名(支座灌漿料),本品使用于現澆橋梁盆式橡膠支座安裝的需要，搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿等。 BY-M50流動性無收縮砂漿是由特種膠凝材料、膨脹材料、外加劑和高強集料組成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強、高強、耐久等特征。

一、品   種:

1、BY-M50流動性無收縮砂漿:又名(早強支座砂漿)也叫支座灌漿料:

2、BY-M50流動干硬性無收縮砂漿:又名(早強及超早強無收縮砂漿)也叫支座灌漿料:

3、M30、M40、M50、M60、M70、M80、M100、M120等各種超高強度流動性無收縮砂漿:

二、產品特點

超高的早期強度；優異的流動性,較長的工作時間,經濟性,密實,無收縮,無銹蝕,不含金屬骨料,施工方便,不含氯化物:

三、性能指標:檢驗依據：科技基［2005］101號 客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件。

注：以上數據均在標準試驗室控制條件下測得。單位用量：約2200Kg/m?；

四、施工工藝:

1,將支座安裝于梁底,安裝時應使支座的對稱中線與梁體底板的對稱中線重合,偏差不得大于0.5mm；逐次擰緊支座螺栓,各個螺栓的擰緊程度應基本一致；螺栓緊固完成后,支座與梁體支座板之間不得有間隙。

2,將地腳螺栓安裝于支座的地腳螺栓孔中,螺栓伸出螺母長度為0.25倍螺栓直徑。緊固螺母和套筒螺栓,預防套筒螺栓與支座底面結合處漏漿。

3,在支承墊石上標示出縱,橫向對稱支承中心線。支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時不得有明水。然后在支承墊石頂面鋪一層20-30mm厚的M50干硬性無收縮砂漿（即：早強高強砂漿）并夯實,表面平整,注意砂漿標高應考慮落梁后砂漿的壓縮量。清除留在地腳螺栓孔中的雜物,并在梁就位前30min內,在地腳螺栓孔內灌注超早強型支座灌漿料至支承墊石頂面以下15mm處。

4,漿料按粉料：水=1：0.110-1-0.125(重量比)配制。應先將水加入攪拌桶內,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續攪拌2-3分鐘,使漿料均勻。攪拌好的漿料應在25分鐘內灌注完畢。

5,落梁時應使支座中心線與墊石頂支座縱,橫向對稱中心線重合。落梁后應及時對砂漿進行養護。

6,待地腳螺栓孔灌漿材料達到規定強度后,緊固地腳螺栓,拆除支座臨時連接板,安裝支座密封圍板。

五、包 裝:

 雙重編織袋包裝:凈重:(25-40)±1kg: