黃言清
(福建春馳集團新豐水泥有限公司,364011)
我公司主、次熟料庫換庫自動控制由熟料庫頂料管中一臺電液動平板閘閥(DYLV-1.0 800×800)控制,如圖1。在長期運行中,經常發生故障,無法實現自動控制,每次換庫都需工人上熟料庫頂用葫蘆將平板閘閥拉出或推入,費時費力又不利于熟料質量的控制。
1 存在的問題
如圖1所示,油缸1和油缸2距離料管120mm,料管中熟料溫度高,輻射熱對油缸1和油缸2中密封圈有損害作用,新的油缸或密封圈剛換上不到一周即損壞,尤其是油缸2所處位置,密封圈損壞更快,無法實現自動控制。
2 原因分析
由于油缸1和油缸2距離料管太近,料管中熟料溫度高達150 ℃左右,在窯出現沖料時可能超過300℃,此時將平板閘閥關閉,高溫熟料堆積在閘閥上,堆積到一定高度后熟料才開始進次料庫,因此油缸內密封圈易被高溫熟料烤壞失效。
3 解決措施
如圖2所示,首先更換兩臺新的油缸,通過手動控制,將油缸1和油缸2的推桿推到頂位,也就是將閘門開到最大位置,拆開油缸1和油缸2的推桿頂部銷軸(B-B軸線處),將油缸1和油缸2推桿收回到相當于閘門全關閉位置后,拆掉油缸供油軟管和電液動驅動裝置,再拆開油缸底座上支耳固定銷軸,將油缸1和油缸2推桿頂部銷軸(B-B軸線處)固定后,以油缸推桿頂部銷軸中心線為軸線,將油缸1和油缸2分別向外旋轉180°, 將電液動平板閘閥(DYLV-1.0 800×800)支架(20號槽鋼,原長2060mm)加長1000 mm,尾部加上兩根支腿與樓板面固定,將油缸1和油缸2底座上支耳固定在加長了的機架上,電液動驅動裝置改裝在新機架上方,接上油缸原供油軟管,并將電氣控制開與關對換重接即可。
4 使用效果
經過上述改造,油缸1和油缸2缸體距離料管最近處達995mm,遠離了輻射熱源,油缸內密封圈不易損壞。我公司第一條2500 t/d生產線熟料換庫閘門于2009年5月回轉窯大修時改造,運行了三個月,油缸運行正常,密封圈完好無損;接著我公司第二條2500t/d生產線熟料換庫閘門于2009年8月回轉窯大修時改造。兩條線運行至今,熟料換庫閘門自動控制均正常有效。