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              一次生料磨飽磨造成的出磨斜槽堵塞的處理

              放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-17  瀏覽次數(shù):109
              核心提示:該公司2500t/d新型干法熟料生產(chǎn)線配套生料制備系統(tǒng),采用天津水泥工業(yè)設(shè)計院開發(fā)的Φ4.6×(10+3.5)m烘干兼粉磨的中卸磨,磨機

               

               

                  該公司2500t/d新型干法熟料生產(chǎn)線配套生料制備系統(tǒng),采用天津水泥工業(yè)設(shè)計院開發(fā)的Φ4.6×(10+3.5)m烘干兼粉磨的中卸磨,磨機設(shè)計生產(chǎn)能力190 t/h ,當(dāng)入磨石灰石粒度小于20mm,實際產(chǎn)量可達到230t/h以上。2013年3月12日因入磨石灰石粒度過大導(dǎo)致生料磨飽磨,并引起出磨斜槽阻塞事故。

              1 事故經(jīng)過

                  2013年3月12日,燒成車間生料工段生料3班按照正常生產(chǎn)程序組織生產(chǎn),當(dāng)班磨機系統(tǒng)一直運行在似飽非飽的臨界狀態(tài),在出現(xiàn)飽磨前曾出現(xiàn)幾次磨機相對能力不足的現(xiàn)象,現(xiàn)場能明顯聽到出磨斗提回料有大顆粒料的沖擊聲,此時出磨提升機電流由正常的95A左右升高到105A左右,選粉機內(nèi)也有明顯的顆粒沖擊聲,中控運行參數(shù)趨勢出現(xiàn)不正常的波動。至19點左右磨機的運行狀態(tài)逐漸呈超喂料狀態(tài),出磨斗提電流由95A趨向89A左右,成品入庫電流由71A左右趨向67A左右,出磨提升機和入庫提升機電流趨勢都略略有降低,磨機破碎能力呈下降狀態(tài),在20∶28左右磨機呈明顯的飽磨狀態(tài),出磨提升機及入庫提升機電流大幅下降。磨機主電機電流逐漸下降,隨著喂料的進行,這種狀態(tài)愈發(fā)嚴重,磨機主電機電流從330A左右趨向290A,磨機出現(xiàn)嚴重飽磨。20∶28操作員按較重飽磨操作處理,止料搖磨。搖磨過程中中控依據(jù)運行趨勢判斷認為磨內(nèi)物料沒有搖出,繼續(xù)搖磨,至夜班接班。21∶43夜班磨機巡檢發(fā)現(xiàn)出磨斜槽正壓,檢查確認出磨斜槽堵塞,21∶44中控做停磨處理。打開斜槽發(fā)現(xiàn)出磨斜槽堵塞嚴重,物料不能正常流通。磨機運行趨勢見圖1-圖4。

               

                  磨機停機后(磨機下游設(shè)備未停),值班人員立即安排人員進行接風(fēng)管用壓縮空氣進行斜槽清堵,同時也對出磨斜槽進行了檢查,出磨斜槽帆透氣層完好,確定不是透氣層損壞造成斜槽不走料。在清堵過程中,巡檢人員對入選粉機斜槽進行檢查,發(fā)現(xiàn)從出磨斜槽清出的顆粒物料又堵塞在入選粉機斜槽,接這對入選粉機進行清堵,至夜班凌晨4∶35完畢,隨后開磨,開磨后出磨斜槽又發(fā)生堵塞,接著停磨繼續(xù)清理。至該班凌晨5∶41開磨,入選粉機斜槽又發(fā)生堵塞,不得不再次停磨處理,此時改變清除方式,不在采用風(fēng)管進行清堵,而是將出磨斜槽上殼體拆下來,然后把堵塞的料清到地面上,直到13號早8∶03才重新把磨開起來,但卻因為中卸倉積存的粗顆粒料又把出磨斜槽和入選粉機斜槽堵塞。停磨后仍然采用拆出斜槽上殼體的辦法把料清到地面上。終于在早班12∶51恢復(fù)正常生產(chǎn)。

              2 事故帶來的影響

                  此次斜槽堵塞事故直接造成生料磨非正常停機13小時7分鐘,生料庫位降低,生料庫最低只有14m左右(停磨前生料庫位24m),嚴重影響了影響窯系統(tǒng)的生料供應(yīng),使的窯系統(tǒng)的正常生產(chǎn)過程受到影響,對窯系統(tǒng)的影響如下:

                  生料庫長期沒有清理,長期未使用的庫底生料存在顆粒粗、結(jié)塊,由于生料庫位較低且沒有新來料,入庫窯灰沒有良好的均化直接入窯,導(dǎo)致生料波動而且飽和比較高入窯生料量也較低,影響窯的正常煅燒質(zhì)量,造成熟料漏生,f-CaO達4%~6%之多,熟料質(zhì)量極差。

                  由于入窯生料波動大,生料難燒,入窯生料低,導(dǎo)致窯況波動較大,窯內(nèi)長副窯皮,51m處和18m處結(jié)圈,窯內(nèi)出現(xiàn)不正常結(jié)皮并有大球形成,由于從窯內(nèi)出來的球較大,需人工處理而造成停窯4個小時。

                  出磨斜槽不正常堵塞,由于堵塞物料顆粒較粗大,人工清理廢時費力,且清理到地面的物料污染環(huán)境衛(wèi)生。

                  清理斜槽內(nèi)大顆粒時,壓風(fēng)管的風(fēng)力并不足以把料吹走,需要靠循環(huán)風(fēng)機開大風(fēng)吸走。清除斜槽時循環(huán)風(fēng)機一直在運行增加了電耗。同時循環(huán)風(fēng)機帶入的大量冷風(fēng)進入窯尾電收塵系統(tǒng),使電收塵器收塵能力效率下降,出窯尾排風(fēng)機廢氣粉塵濃度超過國家標(biāo)準(zhǔn)允許的外排濃度。

              3 事故分析

              3.1 斜槽堵塞的原因分析

                  事故當(dāng)班磨機喂料量較高,磨機一直運行在臨界狀態(tài),但磨機運行穩(wěn)定性較差,磨機粉磨條件較差時出現(xiàn)喂量過量現(xiàn)象,在喂料過量時就會因為循環(huán)量過大,磨內(nèi)物料填充率較高,未被破碎完全的顆粒物料被擠出磨,而大顆粒物料在斜槽的通過能力差,易停留在斜槽透氣層上堆積起來,而該班磨況曾多次出現(xiàn)這種狀況,會使顆粒物料在斜槽內(nèi)越積越多;在飽磨時磨內(nèi)物料填充率更高,出磨的大顆粒物料會更多,從而會導(dǎo)致大量的顆粒物料進入斜槽,最終堵塞斜槽。

                  該生料磨直徑較大,直徑Φ4.6m,具有一定的容積效應(yīng),可以適應(yīng)一定范圍內(nèi)的存料量,當(dāng)班操作員為保持磨機較高的產(chǎn)量,憑經(jīng)驗操作,沒有采取減產(chǎn)等措施,出現(xiàn)磨機超喂(超過磨機的粉磨能力的喂料量)現(xiàn)象,并在磨機出現(xiàn)飽磨趨向時未及時采取措施,磨內(nèi)物料填充率增高,磨機破碎能力下降,導(dǎo)致磨機粗磨倉出現(xiàn)嚴重飽磨。使磨機內(nèi)存在著大量未破碎的顆粒物料。

                  操作員在止料搖磨期間操作經(jīng)驗不足,只是按照調(diào)試說明書的一般要求去操作,沒有根據(jù)造成磨機飽磨的物料特征去操作。搖磨時磨機循環(huán)風(fēng)機拉風(fēng)沒有減少。相對大顆粒的物料來說,磨內(nèi)風(fēng)量偏大,使的搖磨期間的大顆粒物料拉到磨尾,造成未大顆粒物料很快出磨。

                  磨機中卸倉圓篩通風(fēng)裝置蓖條之間的間隙較大,約在20mm到25mm之間。為保證其不跑粗料,都是在其內(nèi)部圓周方向覆一層篩網(wǎng)。但由于該工段管理不到位并沒有鋪設(shè)篩片,當(dāng)磨機飽磨時,由于磨內(nèi)物料填充率高,大顆粒物料很容易進入中卸倉圓篩,從而出磨進入斜槽。這也是導(dǎo)致出磨斜槽堵塞的一個必要條件。

                  礦山石灰石來料顆粒較大,遠大于入磨要求的≤25mm的入磨粒度,而石灰石在入磨前要經(jīng)過中間圓庫進行配料,石灰石在進入圓庫時會產(chǎn)生顆粒離析,在配料時小顆粒先下,大顆粒后下,就會使磨機不同時段的粉磨狀況受到影響。為避免石灰石在圓庫內(nèi)離析造成的影響,我們都是采取勤上料的辦法,一般是間隔1小時打1小時的料。而事故當(dāng)班石灰石在19∶00開始上料直到21∶20才上好量,說明在上料之前石灰石料位落差較大,在低料位積存的大顆粒石灰石存在長時間入磨的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致磨機的粉磨能力下降,在未減產(chǎn)處理的情況下出現(xiàn)飽磨。為大顆粒物料出磨創(chuàng)造了條件。

                  生料粉磨系統(tǒng)在設(shè)計通風(fēng)管道測壓系統(tǒng)時設(shè)計存在缺陷,沒有設(shè)計測壓管清堵設(shè)施,測壓受灰塵或其他因素堵塞,而影響測壓的準(zhǔn)確性,各測點的壓力沒有參考價值,且判斷磨況的主要判斷手段磨音的測音電子器件電耳在投產(chǎn)初期損壞后一直沒有修理。日常工作中操作員只能依據(jù)喂料量的大小、物料的粒度以及各個設(shè)備的電流負荷來判斷,而電流負荷受到磨機容積效應(yīng)的影響,對磨況的指示也不是那么敏感。增加了操作的難度,操作員對電流的變化不是那么敏感,延誤了操作判斷處理。

              3.2 造成停機時間較長的原因

                  堵塞在斜槽的粗顆粒物料用壓縮空氣風(fēng)或其他通堵的方法很難清理出去,處理較為困難,清理工作用時較長。

                  清理方法不當(dāng),且在清堵出磨斜槽時沒有考慮清出去的粗渣料對下游設(shè)備的影響,造成下游斜槽重復(fù)堵塞,從而增加了處理工作量,廢工廢力,工作效率大幅下降。在找到合適的清理方式時,急于開磨,清理不徹底,堆積在中卸倉粗渣料沒有完全排出來,就開磨造成2次堵塞。

                  中控操作員在止料、搖磨10min后發(fā)現(xiàn)出磨提升機電流指示空載,憑以往飽磨搖磨經(jīng)驗操作出現(xiàn)錯誤判斷,在搖磨時也缺乏和現(xiàn)場巡檢的有效溝通;現(xiàn)場巡檢也存在巡檢不力的狀況。沒有及時發(fā)現(xiàn)出磨斜槽因粗渣料堵塞,而采取繼續(xù)采取搖磨措施,造成大量顆粒物料堆積在出磨斜槽,增加了處理的工作量。

              4 經(jīng)驗教訓(xùn)

                  加強中控磨機操作員技術(shù)管理工作,嚴格操作規(guī)程的執(zhí)行,在操作上遵循“均衡穩(wěn)定”的原則,精心操作,加強中控員的責(zé)任心管理。

                  針對系統(tǒng)實際操作的特點,加強中控操作員對操作技能的學(xué)習(xí)。開展中控員的互助互學(xué),邀請有經(jīng)驗的操作員進行經(jīng)驗交流,提高操作員的預(yù)判能力,避免出現(xiàn)工藝操作事故。

                  要求中控員加強同現(xiàn)場巡檢的相互溝通聯(lián)系,加強現(xiàn)場巡檢責(zé)任心,提高巡檢的有效性,切實發(fā)揮現(xiàn)場巡檢的中控操作的第二只眼睛作用。

                  針對石灰石粒度過大易導(dǎo)致飽磨的特點,制定出與之相對應(yīng)的止料、搖磨操作方法。避免粗渣料出磨導(dǎo)致斜槽堵塞,操作上應(yīng)采取小風(fēng)養(yǎng)料的原則。并將粗磨倉回料全不部入細磨倉(細磨倉回料為遛管),以改善粗磨倉的粉磨狀況,也避免進粗磨倉的回粉斜槽堵塞。

                  根據(jù)事故處置的經(jīng)驗制定清理大顆粒物料堵塞斜槽的清理方法,并形成技術(shù)性文件,當(dāng)因粗渣料堵塞出磨斜槽時,考慮到下游設(shè)備的特點,采用將斜槽上殼體拆開進行清料,可大大節(jié)約停機處理時間。采用這種方法清理斜槽時,從拆開斜槽、清理,到完全復(fù)位,2部斜槽大約11m,只用了不到5個小時。

                  嚴格石灰石庫位管理,保持較高的庫位、減少離析現(xiàn)象,縮短石灰石上料間隔時間,保證入磨石灰石顆粒相對穩(wěn)定。

                  針對系統(tǒng)安裝存在的問題和設(shè)施的現(xiàn)狀,建議對測壓系統(tǒng)進行改造,并恢復(fù)電耳的使用,為操作提供有效參考判斷依據(jù)。

                  加強工藝設(shè)備管理,及時恢復(fù)中卸倉通風(fēng)圓篩內(nèi)的防漏篩網(wǎng)。

              5 小 結(jié)
               
                  中控操作是一個細心活、責(zé)任活、技術(shù)活,中控操作員在操作時應(yīng)精心操作,出現(xiàn)問題應(yīng)細致的進行分析,加強和現(xiàn)場巡檢的聯(lián)系,養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,提高操作技能。同時,根據(jù)系統(tǒng)的狀況采取靈活多變的技術(shù)手段,以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。現(xiàn)場巡檢、設(shè)備設(shè)施 、管理也要為操作創(chuàng)造條件,穩(wěn)定生產(chǎn)過程。避免出現(xiàn)工藝設(shè)備事故,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)“均衡穩(wěn)定”的生產(chǎn)與精細化操作管理,才能在日益競爭激烈的水泥行業(yè),提高企業(yè)的生存能力。

               

              點擊次數(shù):  [責(zé)任編輯:羅明松 林琳 賀光岳] 轉(zhuǎn)載請注明“來源:水泥商情網(wǎng)”
               
               
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