一個水泥企業一般要安裝2-4個地磅，主要負責對原料進廠，成品出廠的稱重，因此地磅的精確與否直接關系著企業的經濟效益，稍有不準，就會給企業帶來經濟損失。

1 遇到的問題

    水泥企業安裝地磅時，一開始就根據其稱重范圍選好了地磅長度，而在過磅過程中，可能遇到不同型號的車輛，有些加長的車輛，在稱重時，就有可能出現沒有完全上地磅的情況，通常工作人員是從工作室窗口觀看或親自跑到現場查看車輛是否完全上地磅，這不但給工作人員造成很多的不便，同時通過工作室觀察，有時并不能準確地判斷出車輛是否完全上地磅，一旦沒有完全上地磅，就會給稱重帶來很大的誤差，特別在車輛是空載和滿載兩種極端情況下，是否完全上地磅稱重的誤差特別大，這樣地磅也就失去了稱重的意義。

2 解決方案

    我們知道，地磅在工作時，是被稱重物或載重汽車置于地磅承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重儀，在稱重儀里安裝有稱重傳感器，會產生相應比例的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換器轉換為數字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后顯示出重量數據，連接到計算機將計量數據進行綜合管理。這樣，地磅承載器與稱重儀相連，然后與稱重計算機連接。完成全部計量過程。

    為了監控到車輛是否完全上地磅，所采取的的解決方案是，在地磅的前后兩端各安裝一紅外對射儀，兩紅外對射儀通過開關量I/O卡與稱重計算機連接；另外，在地磅的前后兩端還各設一臺攝像機，兩攝像機通過視頻監控系統與司磅員操作臺連接，司磅員操作臺又與稱重計算機連接。通過紅外對射儀可以掃描到車輛是否完全上地磅，然后將信號輸送到開關量I/O卡，通過稱重計算機處理，可判斷車輛是否完全上磅，再加上現場視頻監控，進一步確保了車輛過磅稱重時的可靠性。

3 具體做法及工作原理

    在地磅前后兩端邊緣處安裝紅外對射儀，當車輛沒有完全上地磅或是前面超出地磅的邊緣時，紅外對射儀的光束被車輛阻擋，就會將信號發送到開關量I/O卡上，地磅稱重計算機通過軟件從開關量I/O卡上提取到信號，通過檢測并發出報警，系統會禁止稱重并保存數據，稱重流程就會終止。同時，稱重計算機會向通行桿發出“N”信號，通行桿自動落下阻擋車輛的通行。并且，位于安裝在紅外對射儀上面的紅色報警指示燈亮起，發出報警聲，提醒司機重新調整車輛上磅位置。如果車輛完全上地磅，并未超出地磅的前后邊緣，地磅計算機系統通過軟件從開關量I/O卡上提取信號后，會向通行桿發“Y”信號，通行桿自動吊起，無報警信號。車輛稱重完畢，綠色通行燈就會亮起，車輛司機看到綠色指示燈后，便可正常通行。另外，由于在地磅前后兩端各裝有兩一個監控攝像機，視頻監控信號通過視頻監控系統已接入到司磅員操作臺，這樣，司磅員就有更廣闊的視野，方便觀看地磅上發生的所有情況。24小時視頻存儲，隨時可提供視頻查詢，避免了一些不法行為，也減少了司磅人員的工作量。

4 效果

    安裝了車輛完全上地磅裝置，有效地解決了現有地磅在檢測及控制操作方面容易出現漏洞的問題，使車輛稱重信號檢測準確、可靠，提高了車輛過磅稱重的速度和效率，使檢測和操作過程更智能化。進一步確保了車輛過磅稱重時的可靠性、快捷性及準確性，滿足了生產的需要，避免了企業的經濟損失，提高了車輛進出廠過磅的效率。同時，也減輕了工作人員的工作量。